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BBA中型SUV大比拼,X3\Q5L\GLC哪款更适合你

作者:admin 发布时间:2019-11-30 22:08:15 浏览次数:190
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40万元预算、奢华品牌、SUV车型,面临这样三个条件,大部分人脑海里的榜首挑选都会是GLC、X3以及Q5L。从这一现实也能反映出,三款车型作为BBA的中坚SUV车型,必定程度上代表了品牌的形象以及实力,都是各自的销量担任。当你面临着这三个挑选的时分,你又会怎样去选呢?今日咱们把三款车做一次全方位的比照。



外观规划-仁者见仁智者见智

GLC刚刚面临了一次小的改款,车头以及车尾的造型都有着少许改动,简单点说就是更奔跑、更GLE了。全新的造型让GLC的视觉感触发生了些改动,气质上的提高是最为显着的。除此以外,比照起Q5L以及X3,GLC挨近3米的轴距也让它在身段上显得最为魁伟。



乍眼一看,新一代的X3好像与老款并没有什么大的改动,更大的进气格栅、更具时代气息的全LED大灯组等会是要点改动,概括上依旧是咱们了解的感觉。当然,值得赞扬的是,X3是今日这三款车中仅有原汁原味没有加长轴距的车型,这也让它的车身份额成为三车中最和谐天然的。




Q5L给人的感觉亦是如此,换代车型给人的冲击感并不大,仅仅在拿手的大灯组上做出了修正。作为这个细分商场里从前的标杆车型,Q5L现在的外观规划依旧是中庸且耐看的,仅仅比较起老款的圆润,新一代车型的线条有所改动,让它多了份健康的感觉。



内饰规划-风格取向各不相同

坐进GLC的车内,依旧是咱们了解的款式,飞机引擎式的空调出风口是全车内饰的点睛之笔。在内饰气氛的营建上,奔跑历来不会让咱们绝望,即便现已有些审美疲劳,但一旦与气氛灯调配起来,你仍是会赞赏那高雅的气氛感。在小改款往后,全液晶仪表盘以及MBUX NTG6.0交互体系的参加让它的竞争力再一次加强。


来到X3的车厢内部,一向的宝马风格映入眼帘。尽管许多网友都会以为宝马的内饰在BBA中的竞争力是最弱的,但以现在X3给到的状况来看,不至于此。细节的改变以及元素的改动让内饰的奢华感显着加强,尽管全体概括款式不变,但人体感官上的改动是有提高的。配备部分,全液晶仪表盘按期而至,第六代的iDrive体系也参加了无线CarPBBA中型SUV大比拼,X3\Q5L\GLC哪款更适合你lay等功能。



内饰奢华气氛的营建历来不是奥迪的强项,Q5L的车厢亦是如此。全新的宗族化风格机械感十足、科技风满满,但关于部分偏心奢华气氛的读者而言可能会对不上眼。依然是了解的全液晶仪表盘与MMI体系的调配,运用起来便利性是满意的。关于Q5L的内饰部分,想特别提一点的是做工,尤其是按键的手感以及阻尼我以为会是三车中给人的质感最好的。


乘坐空间-差异化开端体现

在未完结小改款前,GLC的后排座椅人机工学部分是被吐槽的比较凶猛的,BBA中型SUV大比拼,X3\Q5L\GLC哪款更适合你首要会会集在坐垫长度上。现在的GLC现已为新车坐垫增加了30mm的长度,乘坐起来的感觉就舒适许多了,能让大腿取得更多的照料。从人的片面形象上来说,GLC给人的肯定空间感是最强的,但人机工学的处理还不是最完善的。



作为三款车中仅有一辆轴距不通过加长的车型,X3的肯定空间值妥妥垫了底。但请不要因而对它绝望,座椅靠背具有四个视点的调理、座椅乘坐区域广大柔软、坐垫的长度也能对腿部构成较好的承托,它的人机工学处理是三辆车中最优异的。仅有需求挑剔的当地,头枕太硬了,期望厂商能在后续车型予以改善。



Q5L作为从前这个细分商场最早完结加长轴距的车型,现在新款车型的体现实属有些让人绝望。总的来说会有两个大的问题:一方面座椅靠背的视点过于直立,且靠背视点为不可调的规划;另一方面座椅填充物比较的硬,乘坐起来的舒适性体BBA中型SUV大比拼,X3\Q5L\GLC哪款更适合你现欠佳。但单论乘坐空间而言,Q5L会是仅次于GLC的一员。



动力体系-调校风格各有千秋

GLC全系均搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,分为凹凸功率两种调校,其中低功率版别的最大输出功率为197马力、峰值扭矩输出320牛米,高功率版别的最大输出功率为258马力、峰值扭矩输出370牛米,均匹配奔跑自家的9速手自一体变速箱。匹配上,9AT变速箱会以平顺为主,日常驾驭很难让人察觉到它的存在;2.0T发动机的动力输出满意日常运用没有问题,急加快时能供给一个非常不错的加快力道;有前进空间的当地会在动力体系的呼应性上,依旧是奔跑传统的慢半拍风格,不行活跃。



X3全系均搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,分为低中高三种不同功率版别,别离对应的最大输出功率为184马力、224马力以及252马力,匹配来自ZF的8速手自一体变速箱。比较起来,宝马的这套2.0T+8AT会是今日三款车型中给人好感度最高的一套。发动机的功率输出会首要会集在初中段,此刻的动力储藏最为满足,后段加快也不会有较为显着的疲软;变速箱非常听话且活跃,与发动机之间有着比较完美的合作,归纳起来油门的呼应性是三辆车中最为超卓的。



Q5L全系均搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,共有凹凸功率两种调校,低功率版别的最大输出功率为190马力、峰值扭矩输出320牛米,高功率版别的最大输出功率为252马力、峰值扭矩输出370牛米,匹配自家的7速双离合器变速箱。EA888(发动机代号)作为一代神机,动力的输出是肯定满意的,日常驾驭时的动力储藏较为富余,而且涡轮迟滞的现象也与上文中的X3平起平坐,介入的感觉并不显着。双离合器变速箱的逻辑满意聪明,且换挡速度会是三车之最,但惋惜的是在2档与3档之间会有偶发抑扬呈现。



优下风剖析-谁更合适你?

GLC:三车中品牌影响力最强,且内饰规划会是最吸引人的那一个,后排肯定空间的优势也能取得一大波的潜在客户。但在机械调校上并没有给到人过多的惊喜,包含略显慵懒的动力体系、比较起来质感较差的底盘等。考虑品牌要素、对空间有刚需、对机械本质不灵敏,选GLC。


X3:作为三车中最“放浪形骸”的那一个,X3上绝佳的动力体系匹配以及人机工程学处理都值得一赞,驾驭起来的轻快感、灵活感也是三辆车中最好的。但这些都掩盖不了它空间较小且底盘调校偏硬的一些下风。喜爱开车、对机械本质有刚需、不在乎空间,选X3。



Q5L:归纳来看,Q5L会是三款车中最为均衡的一款,尽管它也有着后排乘坐上的一些瑕疵、变速箱偶发抑扬的一些问题等等,但一直它的归纳体现会是较为中庸以及均衡的,也是可以有着最大受众人群的。加之现在Q5L的优惠力度是三款车中最大最吸引人的那一个,假如你能承受它产品力上的一些下风,那么Q5L会是合适你的。



结束语:郑艳东奢华的GLC、好开的X3、均衡的Q5L,三款车的产品力信任各位读者都已了解清楚。作为BBA的国家栋梁般的产品,三款车的不同调校不同取向也铸就了消费人群的不同。不管你挑选哪一款信任都有你自己的理由,不分对错,不分肯定的好与坏。期望这篇文章可以协助到想要选车的你们。

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